Compte rendu des journées des 6 et 7 avril 2004, Douarnenez.

Grosse déception pour les Amis du Biche, nous n'avons pas réussi à transférer le BICHE à Brest.

Suite au CA du 29 mars,la décision avait été prise d'emmener le Biche à Brest en remorque, afin de l'exposer à Brest 2004, avant un rapatriement courant d'été sur Lorient.

Nous avions donc donné l'ordre au chantier du Guip de faire les travaux d'étanchéité et de renforcement de la structure en vue de son remorquage et de son grutage à Brest.

Nous avons également commandé une bâche aux formes du bateau.

Ces investissements représentent l'actif de l'association,environ 10000 € , mais étaient incontournables pour faire avancer le projet.

Voici le compte rendu de ces 2 journées. Pendant toutes ces négociations les jeunes du chantier du Guip et les bénévoles ont fini les travaux d'étanchéité, ils ont creusé une souille de 50cm sur 1m de large sur toute la longueur de la quille, couchés dans la vase, à coup de pioche et de barre à mine. Un vrai travail de titan.

Journée du 6 avril 2004

• 10H
  Notre réunion à la Mairie est très cordiale, tout a l'air de se dérouler parfaitement. Techniquement le chantier du Guip avec son équipage de jeunes charpentiers a fait un boulot remarquable. Il manque juste l'assurance, et le feu vert Affaires Maritimes qui d'après Y. Le Pavec est en bonne voie, la visite du Biche est prévue à 14 heures.
• 14H
  Monsieur Plouhinec des Affaires Maritimes du Guilvinec envoie par fax à la Capitainerie de Douarnenez, à la préfecture Maritime, à la Marine Nationale, à l'Unité Légère des Affaires Maritimes, une interdiction de mouvement du Biche, suspend la visite qui était programmée et s'absente pour 2 jours.
  W. Vogel et moi-même mettons en route notre carnet d'adresses. Tout les contacts que nous prenons nous confirment le ridicule de la situation, le biche est un objet flottant et non un navire.
• 16H
  Monsieur Charovano, directeur adjoint du Finistère, nous dit qu'il appelle la Mairie de Douarnenez et va régler le problème.
• 17H
  Interdiction de la mairie de travailler et d'accéder à la grève. Ce que l'on fait sous le bateau parait trop dangeureux.
• 19H
  Réunion sur Notre Dame de Rumengol avec M. Schmit, responsable des Services Techniques de Douarnenez. Description de la manœuvre, liste des besoins municipaux. La mairie est prête à nous aider mais si nous ne réglons pas ce problème "Affaires Maritimes", elle ne pourra pas nous laisser bouger. Pas de nouvelle des Affaires Maritimes.

Journée du 7 avril 2004

• 8H30
  M. Charovano nous avoue qu'il n'a pas de pouvoir sur une décision du centre de sécurité.
• 9H
  William et moi-même décidons de faire intervenir les Amis du Biche. Téléphone à l'Amiral de Turca, fax au Ministre M. Goulard, téléphone à Jacqueline Tabarly, à l'Amiral Guerbrant, à la Marine Nationale ... Le seul recours possible semble être M. Le Bolloc, Directeur Régional des Affaires Maritimes.
  M. Schmit ne laisse pas reprendre le chantier si je ne lui signe pas un papier garantissant que les Amis du Biche ne ferons pas de coup de force en cas d'échec de nos négociations. J'accepte.
• 11H
  Nous apprenons que l'assurance de Groix risque de ne pas suivre. Nous essayons de négocier avec l'assurance de Rumengol et celle du Guip.
• 15H
  M. Le Bolloc prend le dossier en main. Il propose de sortir le bateau de la vasière, de l'échouer sur la cale et de donner son feu vert dès demain.
• 17H
  M. Plouhinec passe à la Capitainerie et en Mairie. Il refuse de revenir sur sa décision et demande à être désaisi du dossier.
• 18H
  Le Chantier du Guip à une extension d'assurance garantissant le transfert du Biche.
  M. Le Bolloc expose la position des Affaires Maritimes à Madame Prévost, lui garantissant que le Biche pourra aller à Brest, mais que dans l'enceinte de Port Rhu c'est sous la responsabilité du capitaine du Port.
• 18H30
  Nous voyons M. Fitaman, le Capitaine du port, qui part en mairie pour la décision finale. Il ne nous parle pas de son interdiction, semble plutôt dire que les choses vont s'arranger. Nous lui confions la copie de l'assurance du Guip.
• 19H15
  La décision tombe alors que BICHE à déja reculé de 20 cm et que la marée monte encore Comme convenu avec la Mairie nous stoppons l'opération.

L'assurance du Guip couvre le Biche bien évidemment aussi dans Port Rhu. Toutes ces décisions aberrantes qui sont des décisions techniques ont été prises sans que personne, y compris le Capitaine du Port, ne vienne voir l'état du bateau, et le travail colossal réalisé par le chantier du Guip et les bénévoles.

Voilà la fin d'un nouvel épisode de la longue vie du BICHE. J'espère que ce n'est pas le dernier.

Pour compte rendu Marc Maussion.